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昭和の時代から各地の鉄道路線で活躍したディーゼルカー「キハ52」、千葉県のいすみ鉄道に国内最後の1両が残っていたが、老朽化や今後のメンテナンス費用の問題から引退することになった。いすみ鉄道は、去年発生した脱線事故で運休が続いているため、きのうは大多喜駅の構内でエンジン音を響かせて最後の走りを見せた。いすみ鉄道は、「キハ52」を保存したい考え。
昭和の時代から各地の鉄道路線で活躍したディーゼルカー「キハ52」、千葉県のいすみ鉄道に国内最後の1両が残っていたが、老朽化や今後のメンテナンス費用の問題から引退することになった。いすみ鉄道は、去年発生した脱線事故で運休が続いているため、きのうは大多喜駅の構内でエンジン音を響かせて最後の走りを見せた。いすみ鉄道は、「キハ52」を保存したい考え。
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