サタデーウオッチ9 （ニュース）
今月から始まったドライバーの労働規制。時間外労働は、これまで事実上制限がなかったが、年間960時間に設定された。1日の拘束時間も最大16時間から15時間に短縮。トラックドライバーが休憩のために訪れるラーメン店で、ドライバーたちに話を聞いた。ドライバーからは特に収入の面について不安の声が聞かれた。経済部・樽野章記者の解説「運送業界は比較的基本給が低く、長時間働くことで収入を確保する傾向があった。今回の規制で労働時間が短くなることで、収入が減ってしまうのではないかと心配する声は結構多い。そもそも運送業界は長年、事業者の数が多い状態が続いてきたので、事業者同士が仕事を奪い合い、安い運賃で荷物を運ぶことを余儀なくされてきたと指摘されている。そのため全業種の平均と比べても賃金水準が低くなってきた。転職サイトの運営会社（doda）に聞くと、ドライバーなどの道路貨物運送業で働く人のうち、去年、転職活動をしたのは2019年より3割増えたという」。