ゆうがたサテライト (ニュース)
東京・品川区にある羽田空港アクセス線の工事現場にあるシールドマシンは外径11.8メートル、奥行12.7メートルで1日に10メートルを掘り進めるとのこと。この新路線は羽田空港と都心などを直通運転する。開業は2031年度を目指す。
東京・品川区にある羽田空港アクセス線の工事現場にあるシールドマシンは外径11.8メートル、奥行12.7メートルで1日に10メートルを掘り進めるとのこと。この新路線は羽田空港と都心などを直通運転する。開業は2031年度を目指す。
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