全日空と日本航空は、羽田と岡山を結ぶ路線で、10月下旬以降互いの便の発着時間が重ならないよう運航ダイヤ調整を行うと発表した。便数やダイヤ調整は独禁法に抵触する恐れがあるが、国土交通省は一定の要件を満たせばダイヤ調整を容認する方針。国内線を巡っては燃料費のコスト上昇など厳しい状況が続く中、ライバル2社が初めてダイヤ調整に踏み切った。

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