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日置Dがバラ空港の魅力を伝える。グラスゴーとバラ島を結ぶ定期便は1日最大2往復。1時間15分のフライト。バラ空港は海岸を滑走路として運用していて、定期便が運航する海岸滑走路は世界でここだけ。弾丸旅のルールは空港の敷地内から1歩も出ずに空港だけを味わい尽くしてトンボ返りする。

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グラスゴー国際空港グラスゴー（スコットランド）バラ空港

今回搭乗した双発プロペラ機・DHC-6は、短い滑走距離で離着陸できるため未舗装の滑走路でも運用されている。海岸滑走路の離着陸の瞬間を見るのが観光名物になっている。バラ空港は1周約120mのコンパクトなターミナル。海岸には3本の滑走路があり風向きや潮の状態を見ながら運用している。運用時間以外は誰でも出入りが自由。空港では英語とゲール語が使われており、スコットランド自治政府がゲール語の使用を推進している。島では空港割引制度もある。ターミナルは1年半前にリニューアルオープンし消防署があった場所にはカフェが建てられた。自転車の貸し出しもしていて、トレイ・イースビーチやキシムル城などの名所巡りもできる。日置Dは海岸滑走路名物の潮干狩りを体験した。

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日置Dは空港消防士の家で夕食をごちそうになった。姪がスコットランド伝統の踊りを披露した。

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空港ロビーで宿泊した日置D。センサーライトが点灯し眠れなかったことを明かした。

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少人数で運営するバラ空港は職員のほとんどが複数の役割を担う。海岸滑走路をオープンする任務に同行。吹き流しは海岸滑走路の立ち入り禁止のサイン。水たまりの確認や海草の回収など安全確認を行っている。

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バードウォッチング中の夫婦と遭遇。日置Dはバラ島に飛来する鳥などを教えてもらった。世界唯一の海岸滑走路を持つバラ空港。潮の満ち引きと地形を最大限に利用した特別な場所は空港職員たちの誇りと島の暮らしを守る使命感で満ち溢れていた。

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弾丸！空港トンボがえりツアーの告知。

ダーウィンが来た！の告知。

鶴瓶の家族に乾杯の告知。

映像の世紀 バタフライエフェクトの告知。