1926年にヨーロッパで建造されたスカンジナビア号は第二次世界大戦前から世界一周旅行を行うなど世界の海を駆け巡ったクルーズ船。1970年には日本に拠点を移しホテル兼レストランとして活躍した。しかし2006年に改修工事に向かう途中で原因不明の事故が発生、死者はいなかったが船は海の底に沈んだ。この船を映像で記録しようというプロジェクトが始まっている。チームリーダーの野村昌司さんはかつての船と関係が深い人達から現在の姿を記録してほしいと依頼されていた。船が沈んでいるのは潮の流れが速く潜水が難しい海の難所で、沈んでいるとされるのは水深70メートル付近。通常の装備では潜れない深さで、呼吸が続く特殊なガスを用意したが現場で活動できるのは20分程度しかない。全長127mのスカンジナビア号は船底を下にした状態で沈んでいた。劣化が進む船内は少しでも触れると崩れる可能性がある。かつてのスイートルームやダイニングがあった場所を進むとお皿などが残っていた。野村さんが撮影した映像が公開された。集まったのは船で働いていた人達や乗船した人達。野村さんは、想像以上に皆さんのいい思い出があるというのを肌で感じられた、今後も潜れる限りは記録で残してお伝えできればと話した。信州大学の伊藤稔名誉教授は、深い水深での撮影情報は大変希少で、水中の遺産の保存・検証につながるとしている。

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スカンジナビア号伊藤稔信州大学沼津市（静岡）潮岬

フランスを代表するパン「バゲット」を小さくすべきとの論争が起きている。通常の長さは55ｃｍ～65ｃｍだが、フランス人の多くが固くなったパンを捨てているという。店ではハーフサイズのバゲットや量り売りのパンを勧めている。SNSで食品ロス対策を紹介する女性は「食べきれなかったパンでフレンチトーストを作る」と提案。

フランスのマクロン大統領が飛行機から降りる直前、夫人の手で顔を押される瞬間の映像がとらえられた。夫婦ゲンカかと思われたが、大統領が冗談を言ったので夫人が手で遮ろうとしたとしている。

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エマニュエル・マクロン

国連海洋会議の焦点の1つが海洋資源の持続可能な活用で、ヨーロッパの国などからは開発は避けるべきとの訴えが相次いだ。しかし、トランプ政権はエネルギー政策を推し進め鉱物資源採掘を進める方針を打ち出した。アメリカは国連海洋会議にオブザーバーとしれ参加するにとどまった。国連海洋会議は最終日に予定の成果文書採択に向け議論は大詰めを迎えている。

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アントニオ・グテーレスエマニュエル・マクロンニース（フランス）マンガンノジュール国連海洋会議国際連合

仙台などの映像が流れ、全国の気象情報を伝えた。

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仙台市（宮城）福岡県

関東甲信越の気象情報を伝えた。

＃Beyond Genderの告知。

NHK受信料の窓口からのお知らせ。引っ越しされたら住所変更を。詳しくは受信料の窓口ホームページへ。

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