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「のぞみ」 のテレビ露出情報

1992年3月14日、「のぞみ」の出発式が行われた。最高速度は270キロ、東京-新大阪間も2時間半になった。スピードアップの秘密はアルミを使った軽量化などがあるが、注目は新幹線の顔。空気抵抗と騒音を減らすためにまずは背を低くした。さらにこれまでの丸みがかった顔を角張った顔に改良。鉄仮面と呼ばれていた。その後も顔の進化は続く。1995年、試験車両300Xが誕生。東京方面と博多方面で異なる顔を持っていた。顔の違いで空気の流れが変わるため、スピードや騒音を比較することができた。1997年、500系が誕生。最高速度は300キロを突破、鼻の長さは約15メートル。2011年、E5系「はやぶさ」が誕生。最高速度は320キロ。

他にもこんな番組で紹介されています…

2024年10月1日放送 5:25 - 8:00 フジテレビ
めざましテレビNEWS
東海道新幹線が開業してきょうで60周年を迎え、博多行きののぞみ1番列車の出発に合わせて式典が行われた。1964年10月1日、日本初の新幹線として開業した東海道新幹線。開業当初は最高時速210キロで東京−新大阪を4時間で結んでいたが、現在、最高時速285キロで2時間21分まで短縮している。60周年を迎えるにあたり新CMも公開された。

2024年9月13日放送 0:35 - 1:05 フジテレビ
私のバカせまい史私のバカせまい史
今夜は「もっと評価してほしい!新幹線 実は時間短縮しまくってた史」。東海道新幹線が開通して60年。東京ー新大阪の所要時間が小刻みに短縮されていた。そこで今回は東海道新幹線の時間短縮の歴史だけを研究した。森田がある食べ物の時間短縮の歴史を交え解説する。まずは東海道の時間短縮の歴史から見た。明治初期までのの移動は足で気軽に移動できる距離ではなかった。1889年に[…続きを読む]

2024年9月2日放送 5:20 - 8:00 TBS
THE TIME,(ニュース)
JR東海によると天気が予想より早く回復し安全が確認されたため、昨日午後6時ごろ東京−新大阪間の全線で運転を再開した。全て自由席の臨時列車でのぞみとこだまをそれぞれ1時間に2本程度、上下線合わせて19便を運行した。今日は始発から通常どおり運転する予定だが、多くの利用客と混雑が見込まれるためJR東海はできる限り指定席を予約するよう呼び掛けている。

2024年9月2日放送 3:45 - 4:30 TBS
TBS NEWS(ニュース)
JR東海によると昨日午後6時ごろ、天気が早く回復し安全が確認されたため、東京-新大阪間の全線で運転再開した。きょうは始発から通常運転の予定でできるかぎり指定席の予約を呼びかけている。

2024年9月2日放送 0:00 - 0:58 TBS
S☆1(ニュース)
JR東海によると昨日午後6時ごろ、天気が早く回復し安全が確認されたため、東京-新大阪間の全線で運転再開した。きょうは始発から通常運転の予定でできるかぎり指定席の予約を呼びかけている。

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