エジプトの人口は約1億1700万人、この60年近くでおよそ4倍になり街の開発が各地で次々と進んでいる。都市部を中心に昔から人々の暮らしを支えてきた路面電車トラムの姿が変わろうとしている。約560万人が暮らすアレクサンドリアでは古い車両の更新・線路工事などの改修が計画されている。
エジプト・アレクサンドリア。路面電車トラムは世界最古の路線とされている。市街地を走る車両には日本製や60年以上使われている車両もある。トラムは街の象徴として多くの人に愛されてきた。政府による交通機関の開発・改修が行われることになり、トラムの線路の工事や車両の更新が行われることになった。車両の老朽化や、車や人々でトラムが動きなくなるなど深刻な渋滞が課題となってきた。政府の計画では路線の一部の高架化や地下化を実施、電車の速度は2倍となり、輸送能力は3倍になるとされている。トラムの運転手ムハンマド・アフマドさんは30年以上のキャリアがある。ムハンマドさんはトラムの部品の交換が年々難しくなるなど古い車両の引退はやむを得ないと感じることもあるという。
エジプト・アレクサンドリア。路面電車トラムは世界最古の路線とされている。市街地を走る車両には日本製や60年以上使われている車両もある。トラムは街の象徴として多くの人に愛されてきた。政府による交通機関の開発・改修が行われることになり、トラムの線路の工事や車両の更新が行われることになった。車両の老朽化や、車や人々でトラムが動きなくなるなど深刻な渋滞が課題となってきた。政府の計画では路線の一部の高架化や地下化を実施、電車の速度は2倍となり、輸送能力は3倍になるとされている。トラムの運転手ムハンマド・アフマドさんは30年以上のキャリアがある。ムハンマドさんはトラムの部品の交換が年々難しくなるなど古い車両の引退はやむを得ないと感じることもあるという。