シェミア島の着陸許可が出て、無事着陸することに成功。死者を2人出したが253人の命が救われた。国家運輸安全委員会が調査すると機体の外側に損傷はなく、乱気流も発生していなかった。
スラットは主に離着陸の際に使用する装置で翼の面積を増やし揚力を上げる。飛行中にスラットが展開していたという。過去にもパイロットがレバーに接触しスラットが展開して起きた事故があった。手がスラットレバーに触れやすい位置になる独特の設計だったという。スラットレバーは接触しやすい位置にあり軽く触るだけで動く。機体を水平にできなかった理由はMD-11の重心が後ろ寄りだったため。また、リュウ機長は緊急事態に対応するシミュレーター訓練をしていなかったという。訓練の強化と装置の改善命令が出された。