大手町分室から中継。中国自動車メーカーが台頭している理由に日本の新車の開発期間は3～4年かかるがそれでは遅いという問題意識が広がっている。経済産業省によると中国メーカーの新車の開発期間は2～3年。他社よりも新車を出せるので有利だという。また日本のメーカーでも動きがありスバルは、最新のシミュレーション技術を公開。今までは車を衝突させる実験を繰り返していたが、過去のシミュレーションで過去のデータを活用し実験同様の結果を得られるようになったという。EVの試作車は通常2年だが1年で完了するという。スズキは従来40～48か月かけていた開発を2030年までに半減する。AIを使った設計の短縮や企画や開発、生産部門が同時並行で開発するようにすることで短くするという。ホンダと日産自動車もAI活用などで開発期間を短縮していく。また中国メーカーの世界市場での存在感は年々増しており、マークラインズによると日系メーカーの世界の販売台数は2400万台とトップを守ってきたが去年は中国メーカーの台数が上回った。シェアを伸ばしている理由にはEV購入者への政府補助金・メーカー開支援など開発期間の短さもある。こうした中国のスピードに対応しようとする動きが国内の部品メーカーにも及んでいる。曙ブレーキ工業は中国のEVメーカーとの取引拡大で開発期間を短くするよう要請を受けているという。専門家は開発期間短縮は最も優先度が高い取り組みの一つとしている。どの程度時間をかけるか、いくつ試作品をつくかの削減が求められるという。
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「スズキ」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年10月19日放送 5:00 - 6:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本（ニュース）
- 自動車業界で開発期間を短縮する動きが進んでいる。SUBARUは40％短縮を目指し、衝突実験の新技術を発表した。背景には中国メーカーの台頭がある。パリのモーターショーでも中国メーカーの存在感が増していて、世界市場での販売台数は日系メーカーを上回った。強みの一つが開発期間の短さだ。スズキは2030年までに開発期間を半減する目標を掲げ、ホンダや日産自動車も開発期間[…続きを読む]
- 2026年10月18日放送 19:00 - 19:30 NHK総合
- NHKニュース7（ニュース）
- 自動車業界で開発期間を短縮する動きが進んでいる。SUBARUは40％短縮を目指し、衝突実験の新技術を発表した。背景には中国メーカーの台頭がある。パリのモーターショーでも中国メーカーの存在感が増していて、世界市場での販売台数は日系メーカーを上回った。強みの一つが開発期間の短さだ。スズキは2030年までに開発期間を半減する目標を掲げ、ホンダや日産自動車も開発期間[…続きを読む]
- 2026年10月18日放送 9:54 - 11:35 TBS
- サンデー・ジャポン（ニュース）
- 世界の経済を牽引するイーロン・マスク氏が、とんでもないものを作って発表した。中田さんは、「イーロンらしいけど、若干焦りも感じる。去年一番売れた車は、トヨタを抜いてBYDだった。バッテリーの性能が良くて安い。見た目がポルシェで、中身がテスラで、価格がスズキ。日本に入ってこないのは何故かというと、補助金をトヨタやテスラには100万円出してるけど、BYDだけ何故か[…続きを読む]
- 2026年10月6日放送 22:00 - 22:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライト（ニュース）
- スズキは軽乗用車のEVのeSKYを212万円で11月16日に発売すると発表。日産サクラやBYD RACCOなどより安い。鈴木俊宏社長は自社開発で初のEVになったという。全長約3.4mで高さ約1.6mのハイトワゴン。1回の充電で310km走行可能。5分間の急速充電で50km走行可能。国の補助金を利用し155万円で購入できる。補助金に頼らないで売ると社長はいう。[…続きを読む]
- 2026年10月6日放送 21:54 - 23:10 テレビ朝日
- 報道ステーション（ニュース）
- スズキは来月、軽乗用車EV「e SKY」を発売する。3つのグレードを用意し、価格が最も安いモデルは221万円と国内で販売する軽自動車EVでは最安。1回の充電で最大310km走行可能で、国産では1kmに必要な電力量が最も少ない。軽乗用EVをめぐっては日産自動車など国内各社が販売を強化しているほか、7月には中国のBYDが海外メーカーで初参入する。
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