国土交通省の田中さんがGメンとして物流会社を訪れた。中規模の運送会社である大手メーカーから荷物を託されているという。これまで契約を打ち切られることを心配し、荷主に強く言えなかったという。同じ頃本省では、全国から寄せられる情報の分析に取り組んでいた。中には全国に拠点をもつ、大手運送会社への告発も。集めた情報の信憑性や悪質性を見極めて勧告先候補を6社に絞った。先月に勧告先の選定会議が行われた。判断を下すのは全国のGメンを束ねる佐藤和義室長。勧告が決まったのは大黒天物産。西日本を中心に激安スーパーなどで知られるラ・ムーなどを 展開。やすさを武器に展開している。しかし消費者に歓迎される一方で、ドライバーへの負担は改善されなかった。
大黒天物産に取材を申し込むとドライバーの労働環境改善のために荷待ち時間を減らす努力を行っていくと書面で回答。これまでも再三是正指導をうけてきた大黒天物産だが、環境改善は本当になされるのか？Gメンの監視は続いている。Gメン発足から2年半、現場の変化に助かっているとの声が上がった。4月の法改正で荷主企業には荷待ち短縮などを計画・報告を義務化する。