現在与党で再検討が進められている北陸新幹線の敦賀－新大阪を結ぶ延伸ルート。現在の候補は3つ。1つは米原駅で東海道新幹線に乗り入れる「米原ルート案」、さらに福井県小浜市と京都を結ぶ「小浜・京都ルート」のうち、京都駅の地下を通る「南北案」とJR桂川駅に新駅を作る「桂川案」。この「小浜・京都ルート」に対し京都側が反発している。問題視しているのは建設費の3分の1を負担することに加え、地下を通ること。地下水の枯渇や地盤沈下などによる文化財への影響が懸念されている。きのう京都の約1，100の寺院から作る「京都仏教会」は6万3，000の反対署名を提出した。その中で現在比較的理解が得やすいと有力視されているのが「桂川案」。与党の整備委員会は今週中にルートを決定する方針とのこと。