JR東日本は人手不足に対応するため来年春から首都圏の主要路線で車掌が乗り込まないワンマン運転を順次導入すると発表した。来年の春からワンマン運転を導入するのは常磐線各駅停車の綾瀬〜取手間と、南武線の川崎〜立川間。JR東日本が利用者が多い首都圏の主要路線でワンマン運転を導入するのはこれが初めてとなる。また再来年の春からは横浜・根岸線の八王子〜大船の間で、そして2030年ごろまでには山手線や総武線の各駅停車、川越線でもワンマン運転を導入するとしている。これにより人手不足の中で1100人の車掌を別の業務に充てられるとしている。一方、安全確保のため客の乗り降りが確認できるモニターを運転席にも設置するほか緊急時に輸送指令室と客が直接会話できるなど運転士を補助するシステムを新たに導入するとしている。
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「喜勢陽一社長」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年6月11日放送 3:45 - 4:30 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- JR東日本は新たに導入予定の夜行特急列車の完成イメージを発表。全席個室で、1人用個室や2人用プレミアム個室も。ラウンジでは軽食も楽しめる。首都圏と青森・秋田など北東北エリア間での運行を予定。2027年春の導入目指す。喜勢社長は「長時間移動も楽しく快適に利用してもらえる列車を作りたい」としている。
- 2025年6月10日放送 23:00 - 23:56 TBS
- news23（ニュース）
- JR東日本は新たに導入予定の全席個室夜行特急列車の完成イメージを発表。1人部屋や2人用プレミアム個室も。軽食も楽しめるラウンジもあるそう。首都圏と青森・秋田など北東北エリア間での運行を予定。2027年春導入を目指す。喜勢社長は「長時間移動も楽しく快適に利用してもらえる列車を作りたい」としている。
- 2025年6月10日放送 15:49 - 19:00 TBS
- Nスタ（ニュース）
- JR東日本は新たに導入予定の夜行特急列車の完成イメージを発表。全席個室で、1人用個室や2人用プレミアム個室も。ラウンジでは軽食も楽しめる。首都圏と青森・秋田など北東北エリア間での運行を予定。2027年春の導入目指す。喜勢社長は「長時間移動も楽しく快適に利用してもらえる列車を作りたい」としている。
- 2025年5月9日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルフラッシュNEWS
- 寝台特急カシオペアが来月の運行を最後に引退する。2016年に定期運行を終了したがファンが多くツアー専用の臨時列車として不定期で運行を続けてきた。喜勢陽一社長は今後の取り扱いについて様々な要望をいただいているためそれを踏まえて決めたいとコメントしている。
- 2025年5月9日放送 5:00 - 6:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本（ニュース）
- JR東日本の寝台特急「カシオペア」は6月をもって引退。今後の取り扱いは未定。
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