国土交通省鉄道局に潜入し、東京圏都市鉄道の新線の計画を見せてもらった。鉄道の計画を立てて場合によっては補助金をつけたりして鉄道の整備を進めるという仕事をしている。全国に鉄道会社は210以上ある。その全ての路線計画を確認し、認可するのも仕事。東京近郊でも24の計画が進行していて、その一つが羽田アクセス線。宇都宮・高崎方面から羽田空港へのアクセスが楽になると期待されている。入省31年目で鉄道局一筋の靱さんは、その筋金入りの知識と経験を買われてインドネシアで地下鉄会社の立ち上げを手伝ってきたという。インドネシアの大規模輸送を可能にし、世界一ひどいと言われた渋滞を軽減。日本の技術を伝えるのも、国土交通省鉄道局の仕事。さらに今、力を入れているのが鉄道駅のバリアフリーに関すること。ホームドアを1駅分設置する費用は、数億～十数億円と言われている。そのため、補助金の交付を検討し、バリアフリー化を促進している。