先頭車両には数十枚の鉄板を使用することになっていたが滑らかな流線形に仕上げるのは並大抵のことではなかった。そうした中、板金職人・山下清登の名前が浮上。山下が得意としていたのは金属板をハンマーで叩き製品を作る打ち出し板金。厳しい納期に迫られる中、重いハンマーで巨大な鉄板を叩き続ける作業は想像を超える過酷なものだった。約3カ月の作業を経てついに初代新幹線0系の試験車両が完成。1964年10月1日、東海道新幹線が開業。