リニアをめぐっては、東京・品川区の地下40mを超える場所をリニアは通る計画となっている。ターミナルとなる品川駅周辺では大規模な工事が行われ、品川～名古屋間は2027年、新大阪間は2037年に工事が行われる予定となっているものの、静岡県の工区は大井川の水量が減ることなど環境への影響を理由に静岡県が主張していることで着工が行われておらず予定がずれ込む見込みとなっている。総理官邸では神奈川・山梨・長野・岐阜の4県知事が岸田総理と面会して開業時期の見通しをはっきりさせるように求めている。JR東海も静岡県と議論を続けてきたが平行線であり、きのうは静岡県内の工事を巡る国の有識者議論が行われている。有識者議論では自然環境のモニタリングを継続することで影響の最小化を目指すことが盛り込まれ、JR東海の分析・対策については適切と認められているものの、静岡県側の森貴志副知事はこの判断について「残念」「議論する余地がある」と言及した。