1992年3月14日、「のぞみ」の出発式が行われた。最高速度は270キロ、東京-新大阪間も2時間半になった。スピードアップの秘密はアルミを使った軽量化などがあるが、注目は新幹線の顔。空気抵抗と騒音を減らすためにまずは背を低くした。さらにこれまでの丸みがかった顔を角張った顔に改良。鉄仮面と呼ばれていた。その後も顔の進化は続く。1995年、試験車両300Xが誕生。東京方面と博多方面で異なる顔を持っていた。顔の違いで空気の流れが変わるため、スピードや騒音を比較することができた。1997年、500系が誕生。最高速度は300キロを突破、鼻の長さは約15メートル。2011年、E5系「はやぶさ」が誕生。最高速度は320キロ。
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「300X」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年10月2日放送 19:57 - 20:42 NHK総合
- 新幹線タイムマシン（新幹線タイムマシン）
- 1992年3月14日、「のぞみ」の出発式が行われた。最高速度は270キロ、東京-新大阪間も2時間半になった。スピードアップの秘密はアルミを使った軽量化などがあるが、注目は新幹線の顔。空気抵抗と騒音を減らすためにまずは背を低くした。さらにこれまでの丸みがかった顔を角張った顔に改良。鉄仮面と呼ばれていた。その後も顔の進化は続く。1995年、試験車両300Xが誕生[…続きを読む]
- 2024年5月12日放送 10:25 - 11:25 日本テレビ
- ニノさんゲストご所望リサーチ！
- 「リニア・鉄道館」にやってきた。鉄道の歴史から超電導リニアの仕組みなどを学べる施設だ。新幹線開通に大いなる影響を与えた第4代国鉄総裁の十河信二は高岸の地元愛媛県西条市の名誉市民だ。この施設で特に人気なのが実際の運転士も訓練で使っている在来線運転シミュレータだ。
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