テーマ「バス運転手不足」。2017年に13万人以上いたバスの運転手は今から5年後、2030年には9万3000人まで減ることが予測されている。路線の維持には12万9000人が必要といわれていて非常に厳しい状況。こうした中バス会社はあの手この手で運転手を確保しようと努力している。品川夏帆さんは去年9月にデビューした新人バス運転手で、実はプロのバスケットボール選手。「サクラ フナバシ」という3人制バスケットボールのチームに所属し、国際大会で2位に輝いたこともある実力者。品川さんが働く千葉県のバス会社ビィートランセホールディングスのアスリート採用は現役の選手でいる間は練習時間を確保できるよう朝だけ、夜だけの時短勤務で働き引退後はフルタイムで働いてもらおうという制度。必要数に対して今後も不足が拡大するとみられるバスの運転手。バス会社側も、アスリートとバス運転手はライフスタイルが合うと見ていて、人手不足の中今まで運転手になる可能性が小さかったアスリートから人材を掘り起こしたいという。
テーマ「バス運転手不足」。運転手確保のための取り組み。高速バス大手ウィラーに就職し研修をしている小幡颯矢さん。最近、会社のサポートを受け大型免許を取得した。去年5月に設置した研修施設ウィラーラボでは3か月間泊まり込みで接客や運転技術などを学べる。その間の宿泊費や光熱費は無料。さらにコメ価格高騰の中、米も無料。食費や住居費が大きく浮き、実質的な手取りも増える。ウィラーは研修施設が整っていることをアピールし若者や未経験者を取り込もうとしている。