昭和23年、戦後の混乱がまだまだ続く中、東海道線の東京～沼津間に新型列車を走らせる計画が立ち上がる。その距離約120km。この時、島秀雄は蒸気機関車ではなく電車を提案。こうして誕生したのが日本で初めての長距離電車・湘南電車こと80系電車。これにより、秀雄は電車の可能性を確信する。しかしこの1年後、修理中の架線がパンタグラフに巻き付き、電車が燃え上がってしまう大事故が発生。死者は106人に及んだ。秀雄もこの電車の設計に関わっていた。一部が木製であったり車両をつなぐ通路がないなど安全性に問題はあった。秀雄は古い車両の改善を徹底的に押し進め、責任を取る形で長年勤めた国鉄を辞職した。それから4年の月日が経ち、大手製造会社で第二の人生を送っていた秀雄の元に国鉄から連絡が入る。呼び出したのは十河信二。この程、国鉄の総裁に就任した人物。しかし、秀雄は断った。それでも十河は諦めず、幾度も幾度も説得を試みた。秀雄は父と描いていた夢を思い出し、国鉄に戻ることを決めた。
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「日本国有鉄道」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年2月4日放送 8:14 - 9:50 フジテレビ
- サン！シャイン教えてサン！八先生
- 海援隊は1974年に「母に捧げるバラード」でブレイクしたがわずか1年で人気が低迷した。1974年頃のフォークソングのテーマは「反抗と旅立ち」だったが、1975年にベトナム戦争が終結したことなどをきっかけにこのテーマが一気に投げ出されたという。ここからテーマは「帰還と小さな物語」に変化し、松任谷由実さんや井上陽水さんらがこのテーマを見抜いてヒット曲を生み出した[…続きを読む]
- 2026年1月31日放送 18:56 - 20:54 テレビ朝日
- 池上彰のニュースそうだったのか！！みんなが注目した出来事 今どうなった！？
- 電電公社・専売公社・国鉄の民営化。1985年、電電公社は現在のNTTに。同時に専売公社は現在のJTに。1987年に国鉄は現在のJRに名称を変更。3つの事業は公社と言われ、電話などの通信事業、たばこや塩の販売、鉄道事業を国が管理・運営する形で行っていた。民営化した主な理由はコスト削減による経営の効率化やサービス向上。特に国鉄は赤字解消が大きな目的。
- 2026年1月18日放送 18:30 - 20:50 テレビ東京
- 池上彰×日本のリーダー 昭和100年池上彰×日本のリーダー 昭和100年 昭和のリーダーに迫る
- 昭和を代表する実業家、土光敏夫。経団連会長だったころに秘書を務めた居林さんは「怖い人」と振り返る。初めて会ったとき、第一声で「不況が直らないのは君らが怠けているからだ」と叱責された。政府との折衝も同じ調子で臨み、政治献金は一切しなかったという。
昭和を代表する実業家、土光敏夫。84歳で行政改革のトップに任命される。このころ日本の財政赤字は急速に拡大していて[…続きを読む] - 2026年1月17日放送 20:54 - 21:00 日本テレビ
- シャカレキ！〜社会歴史研究部〜（シャカレキ！〜社会歴史研究部〜）
- 1959年1月22日、修学旅行列車の愛称が「ひので」と「きぼう」に決定。当時の国鉄が専用車両で運行したもので「ひので」は東京発、「きぼう」は関西発。修学旅行の移動手段が新幹線や航空機へ移ったことなどによりこれらの修学旅行列車は役割を終えた。
- 2026年1月16日放送 22:30 - 23:15 NHK総合
- ファミリーヒストリーファミリーヒストリー 渡辺いっけい
- 渡辺いっけいの祖父・半次は明治36年生まれ。当時は村歌舞伎の舞台にも立っていて、その舞台を見に来ていたのがのちに妻となる志ず。昭和5年に結婚、2年後に長男・一弘（いっけいの父）が生まれる。真面目で運動神経がよく、中学時代は野球のエースだった。高校卒業後は家を継ぎ、国鉄に就職し地元の駅で勤務。兼業農家として先祖代々の土地と家を守った。26歳で後の妻・しま子と出[…続きを読む]
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