終点に到着したとよた真帆。船をのせた台車とレールがあったが、この施設は5つ目の国宝。蹴上インクラインは582mあるという。船を台車にのせて、この地点から高低差36mの急斜面をおろす。水路の水は地下を通し、船は安全のために運んだ。琵琶湖疏水は当時重要な水運ルートだったが、船を乗せた台車をワイヤーで引っ張り、再び水路へ。大阪まで荷物を運んだ。その誕生の背景には京都の急激な衰退があった。