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「東横線」 のテレビ露出情報

高木ひとみ○が進化系プラレールを調査。今回は様々な独創作品を作るプラレーラーを調査する。一人目はぺたぞうさんでプラレール歴20年以上。プラレール65周年の公式アンバサダーも務める。一畳プラレールは全14階建ての高さ1.5mで制作時間は30分。コツをつかめば誰でも作ることが出来る。基本は直線、曲線のレールを組み合わせで、土台の輪っかを作ったらレールを重ねていく。またソロという橋脚とレールのつながりが一箇所外れやすく不安定なので元々線路が通っていた上に建てれば安定するという。こうすることで超大作の作品も。上級者になると複雑なレールをベースに超難解作品も作ることが可能。素人の高木でもポイントさえおさえれば約60センチのタワーが完成した。また一畳プラレールに必要なのはストーリー性。色違いのピンクのレールを使うだけで春の渓谷を表す作品に。また情景パーツを使ったり作品によって列車を変化させるのも醍醐味。
特殊車両にはスシローとコラボしたお寿司のプラレールや丸亀製麺とコラボしたうどんを届けるプラレールも。また昨年に行われた一畳プラレールコンテストの入賞作品を紹介した。昨年の大賞は北海道在住の男性の作品。一畳の中で北海道の自然を表し、北海道で実際に走っていた車両などを走らせ地元愛感じると大賞に。またプラレーラーの中には変わった楽しみ方をする人も。大学生のえいろくさんは長さを計測し正しい長さでレールを繋げられるかどうかを確かめる遊びをしている。次に高木が向かったのは埼玉県の家へ。松岡さんはプラレールを使って実際の駅を再現するスペシャリスト。YouTubeの再生回数は1.6億回を超えて今まで再現した駅は200以上。東西線の葛西駅は、高架上の駅とバスロータリーをプラレールとトミカのパーツで再現している。大変なのは設計図。Googleマップなどを活かして大規模な駅は設計図だけで一週間はかかる。大変だったのは構内が複雑な駅の横浜駅。地上二階建・地下5階建てで乗り入れ路線は11本。その再現された横浜駅に松岡さんは上から作ったと答えた。更にもう一つの楽しみ方は走る電車にカメラをつけ駅を走行させること。
高木も一畳プラレール作りに挑戦する。そのテーマはおばけのプラレール。スタジオにそのプラレールの作品が登場した。高木はこだわったポイントを紹介。また高木の他に作品の中には今回の出演者たちも隠れていると伝えた。また演出にはドクターイエローが光って走る。また列車が通ると倒れるオブジェの仕掛けは失敗に終わった。

他にもこんな番組で紹介されています…

2024年11月6日放送 15:50 - 19:00 日本テレビ
news every.味も人情もてんこ盛り コレが”部活めし”だ 第9弾
神奈川・横浜市、日吉駅から歩いて10分ほどのところにある「広島流お好み焼きじゅーじゅー」。夜になると慶応義塾大学の女子サッカー部のメンバーが続々と集まってくる。慶応ではサッカーを本来の発音に近づけソッカーと呼ぶのが伝統。豚玉(そば入り)は900円。クレープのように薄く伸ばした生地の上に大量のキャベツと豚バラ肉を乗せ、ひっくり返す。しっかりと抑え、キャベツの水[…続きを読む]

2024年11月6日放送 4:30 - 5:20 TBS
THE TIME’早朝グルメライブ中継
目黒区から中継。居酒屋・深夜食堂 わんちゃんを訪問。朝8時まで営業の店。今日はガッツリ系ひき肉醤油まぜそばを頂く。

2024年10月29日放送 7:45 - 8:00 NHK総合
NHKニュース おはよう日本(ニュース)
東急東横線・妙蓮寺駅のある街の一角にある工務店。地域密着で60年続いている。住宅建設や不動産仲介を手がける店の3代目・酒井洋輔は妙蓮寺の街づくりにも取り組んでいる。耕作放棄地を地域の人が農作業で交流場所として再生させたり、地域情報を発信するウェブサイトの運営も行っている。住民の高齢化も進む中「魅力的な街でなければ家を建てたい人がいないのではないか」と考え街づ[…続きを読む]

2024年10月27日放送 11:45 - 13:00 TBS
アッコにおまかせ!(アッコにおまかせ!)
東京メトロが東証プライム市場に上場したことにちなんで、地下鉄の歴史を紹介。1927年に地下鉄の営業がスタートした。銀座線にあたる浅草~上野で始まった。1960年に営団地下鉄ロゴマークが制定された。2004年に東京地下鉄株式会社が誕生した。愛称は「東京メトロ」でメトロはフランス語で地下鉄。シンボルマークはハートを模したメトロのハートMとしている。メトロは現在9[…続きを読む]

2024年10月24日放送 10:25 - 13:55 TBS
ひるおび!ひるトピ
学芸大学がタイムアウトが出している世界で最もクールな街ランキングに15位で選ばれた。日本の都市では唯一のランクインとなる。

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