栃木県の東武日光線で作業員4人が列車と接触し死亡した事故で、きのう警察が家宅捜索を行ったのは東武鉄道のグループ会社東武建設。現場の指揮系統は、東武鉄道の安全確認の手順によると中継見張員が待避を合図、作業員らは線路から離れ待避を確認した後それぞれの見張員が列車に接近了解の合図を行う。今分かっているのは列車見張員がこの合図を出していたこと。事故を起こしたスペーシアXも少なくとも1回警笛を鳴らしていた。事故当日、事故までに計3本の列車が現場を走ったが特に問題はなかったという。