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「海王丸」 のテレビ露出情報

座礁から11時間が経過。特殊救難隊第一隊や地元管区の潜水士たちが防波堤に到着していた。日没までに164人を救出するには人手が足りない。その時、富山消防署の小澤喜治は「全力で協力する」と言った。海上保安庁と富山市消防局の合同チームが結成され作戦を練った。まず防波堤と海王丸の間にロープを張り道を作る。救助たち8人が乗船し、実習生を探し出しロープに吊るして陸へ搬送する。ロープは両側を固定すると緩んだりちぎれてしまう、そのため陸側を消防と海保、総勢50人以上が人の力で張る。午前10時作戦開始。ロープが張られると特殊救難隊の小山弦太が先陣をきって海王丸へ向かった。消防隊の小澤も海王丸へ向かった。小澤らは船内で実習生たちを発見。座礁から12時間半、ロープを使った救出が始まった。西島秀和は波の動きを見ながらロープの引手を指揮した。救助開始から2時間、まだ船内には100人以上が残されている。日没まで3時間半。波が弱まった段階でゴムボートを投入。救出作業を加速された。座礁から17時間、167人全員が生還した。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年4月11日放送 20:07 - 20:55 NHK総合
新プロジェクトX(オープニング)
2004年10月、帆船・海王丸が台風に襲われ座礁した。船は浸水し167人が閉じ込められた。救助に向かったのは海上保安庁・特殊救難隊。これは特殊救難隊が命を掛けた17時間の戦いの物語。

2026年4月2日放送 16:05 - 17:00 NHK総合
午後LIVE ニュースーン(番組紹介)
新プロジェクトX〜挑戦者たち〜の紹介。番組内では英国を救った高速鉄道。イギリス発祥の電車を日本の高速列車がひた走る物語である。高速鉄道により、ロンドンとアシュフォードまで83分から37分に縮めた。有馬さんが現地で驚いたのは、このclass395が日本が作ったというのを知っていた。class395は2012年のロンドンオリンピックにまにあう楊作った。そしてオリ[…続きを読む]

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