逆走が発生しやすいPA・SAの構造について赤城高原サービスエリアを例にあげて説明。赤城高原サービスエリアは、入口と出口の向きが同じ方向で近い位置にもあるため4年前には、入口レーンに間違えて入って事故になった例があるという。また、浦賀インターチェンジは出口車線と入口車線が並んでいる。一方、交通事故鑑定人・中島さんによると特別転回という制度があるといい、次のインターチェンジまで行って人のいる一般レーンで降り損なったという説明をすると、余分な料金がかからずに戻る方の本線に誘導してもらえるという。