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「鉄道・運輸機構」 のテレビ露出情報

東京ー大阪間などを走行する桃太郎は少ない電力で荷物を運ぶJR貨物のエース、他のJR電車と違うのが機関車であること。JR貨物各社の電車は複数の動力車両を同時に使って走らせるがJR貨物車両は先頭だけで走行、一般的な電車は全長約200mで総重量約300キロだが貨物列車は全長540mで総重量1400トンだが運転士1人で運ぶ。桃太郎の運転は独特だといい、後ろに重たい荷物があるので動く・停まるが大変で衝撃を与えないスムーズな運転が大事となる。スピードを調節するノッチと呼ばれる目盛りが通常5のところ18あり1目盛りずつ進めるという。勾配やカーブをいかしブレーキをできるだけかけないようにしているためJR貨物の運転士は長距離線路を完全に覚えている。ブレーキは約1kmからゆっくりかけていくということ。変わった桃太郎としてコンテナ車を押す車両紹介。全国には引っ張るにはきつい坂がありその坂を桃太郎が押していくということ。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年4月16日放送 14:00 - 14:05 NHK総合
ニュース・気象情報(ニュース)
整備新幹線を運行するJR各社が開業から30年支払う「貸付料」について、国土交通省は期間が経過した後も30年程度の支払いを求め、金額は固定を基本としつつ経済状況によって変えられる仕組みを検討するなどとした案をまとめた。

2026年3月31日放送 18:10 - 19:00 NHK総合
首都圏ネットワーク(ニュース)
さいたま市の浦和美園から東京北区の赤羽岩淵までを結ぶ第3セクター、埼玉高速鉄道を巡っては浦和美園から東武野田線の岩槻駅までの約7.2kmを延伸する計画が進められている。さいたま市の清水市長と埼玉県の大野知事は東京港区で鉄道事業者の埼玉高速鉄道と鉄道・運輸機構に対し延伸実施の要請を行った。建設費高騰などから一時中断していたがさいたま市は去年2月から再び延伸に向[…続きを読む]

2026年3月26日放送 19:00 - 19:30 NHK総合
NHKニュース7(ニュース)
北海道新幹線の開業からきょうで10年となった。青森県の奥津軽いまべつ駅では地域の子どもたちが節目をお祝いした。利用客は伸び悩んでいる。新函館北斗駅の1日あたりの利用者は1,280人と開業時の約3分の1に減少していて、新青森との区間では年間100億円以上の赤字が続いている。駅前の再開発も約4分の1が空き地のまま。土地を購入した東京の不動産開発会社はホテルの着工[…続きを読む]

2026年3月15日放送 19:00 - 21:00 TBS
がっちりマンデー!!テレビ史上初!JR7社が全面協力!スゴい新幹線&電車ウラ側SP
JR7社が全面協力!スゴい電車大集合。いろんな荷物を日本中に運ぶJR貨物。今九州から北海道へ、線路を運んでいる。北海道新幹線のレールを吸収で製造しどんどん送っているという。長さは約150m。従来は、25mに切って船に載せ、現地の港からトラックで運んで現場で再びくっつけて150mにしていた。今回は150mのまま運ぶ。福岡の北九州市から北海道の長万部町に向け出発[…続きを読む]

2026年2月26日放送 10:00 - 11:43 NHK総合
国会中継(国会中継)
参議院の代表質問。最初は国民民主党・新緑風会・川合孝典の質問。川合孝典は「高市総理の今回の予算案はシンプルなものなのか?122兆円を超える予算案を提出している。しかし、国民への説明をないがしろにしている。今だからこそ熟議を尽くす姿勢が必要と考えるが、それでも予算の年度内成立にこだわる考えなのか、総理の見解を求める。自民党が未来への投資不足の流れを断ち切れなか[…続きを読む]

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