庶民の憧れであり、一生に一度と言われたお伊勢参りは明治以降鉄道の発達で、お伊勢参りの人口が急増した。参詣客の増加に対応するために大阪電気軌道は1927年に伊勢へ直行できる参宮急行電鉄を設立した。1930年には大阪～伊勢間の営業運転を開始。しかし山田駅は先行して開通した鉄道省との共同使用駅。独立した伊勢神宮の玄関口にふさわしい駅を作りたいと参宮急行電鉄は考えた。その年の5月まで開催された御遷宮奉祝神都博覧会の跡地を利用して新駅の建設が決定した。これが伊勢市駅からわずか数百mに駅がある理由だという。
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「鉄道省」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年10月21日放送 20:55 - 22:00 TBS
- マツコの知らない世界マツコの知らない水上さんぽの世界
- あねご船長イチオシの東京湾クルーズ「神田川クルーズ」は1日1～4回運行している。日本橋のたもとから出航、船はコースのために設計された揺れが少なく360度見渡せるオープンデッキとなっている。ガイドさんの生解説とともに水上ならではの景色を満喫できると外国人観光客にも大人気。日本橋の船着き場を出発し日本橋川沿いに北上、JR水道橋駅付近で神田川に入り御茶ノ水、秋葉原[…続きを読む]
- 2025年8月10日放送 16:00 - 16:29 NHK総合
- 熱談プレイバック新幹線 誕生物語
- 大正14年、現在のJRグループの前身・鉄道省に入省した島秀雄。29歳の若さで蒸気機関車の設計主任となった秀雄が昭和10年に手掛けたのがD51形蒸気機関車。最高時速は85キロ。その後、D51は1115両が製造され、SLの傑作として今なお語り継がれている。この頃、輸送量は増え続ける一方。いずれ限界に達するのは明らかだった。そこで新たな路線をつくる計画が立ち上がる[…続きを読む]
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