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「2024年問題」 のテレビ露出情報
2026年9月3日放送 20:45 - 21:00 NHK総合
首都圏ニュース845 (ニュース)
ヤマトホールディングスは2年前から日本航空と連携し行ってきた羽田や成田と関西や新千歳などの空港を結ぶ自社専用の貨物機の運航を来年6月をめどに終了すると発表した。2024年問題への対応策としてを運航してきたが、燃料の高騰などで採算の確保が難しくなったとしている。今後は旅客機・トラックでの輸送に切り替えていく方針。
他にもこんな番組で紹介されています…
2026年9月3日放送 18:00 - 18:10 NHK総合
ニュース(ニュース)
ヤマトホールディングスは、自社専用の貨物機の運航を来年6月をめどに終了すると発表した。2024年問題への対応策として2年前から日本航空と連携し、羽田や成田と関西や新千歳などの空港を結ぶ自社専用の貨物機を運航してきたが、燃料の高騰などで採算の確保が難しくなったとしている。
2026年9月3日放送 16:00 - 16:05 NHK総合
ニュース・気象情報(ニュース・気象情報)
宅配大手のヤマトホールディングスは、自社専用の貨物機の運航を来年6月をめどに終了すると発表した。トラック運転手の時間外労働の上限が厳しくなるいわゆる「2024年問題」への対応策として2年前から日本航空と連携し羽田や成田と、関西や新千歳などの空港を結ぶ自社専用の貨物機を運航してきたが、航空機燃料の高騰によって採算の確保が難しくなったという。
2026年7月13日放送 23:00 - 0:09 日本テレビ
news zero(ニュース)
幕張駅を発着し、1日1000人が利用するバス路線が廃止の危機となっている。運行会社の千葉シーサイドバスは、9月いっぱいでの廃止を関東運輸局に届け出た。理由の一つは運転手不足。利用客は困惑している。バスの運転手数は2030年には36000人不足すると推計される。交通経済学の専門家は労働環境などが原因と指摘。運転の難しいルートがあることも運転手離れの一因となって
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2026年3月25日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
大下容子ワイド!スクランブルピックアップNEWS
荷物専用新幹線の導入の背景に物流業界の人手不足。「物流の2024年問題」によるトラックドライバーの不足。国土交通省の試算によると、具体的な対策を行わなかった場合、2030年度にはおよそ34%、9億トン相当の輸送能力が不足する可能性があるという。戦略物流専門家・角井亮一によるとトラックや航空便と比べて新幹線輸送はスピードが速く振動が少ないことが特徴だという。ス
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2026年1月13日放送 9:00 - 11:10 日本テレビ
DayDay.ジカギギ
「玉万」(1個750円)は中が5層になっているまんじゅう。老舗和菓子店玉英堂の若旦那が気になるニュースは「配送遅れ…『物流の2024年問題』で人手不足デジタル化へ」。2024年4月に始まったトラックドライバーの労働時間規制は物流の2024年問題と言われ人手不足が深刻化。去年11月のブラックフライデーセールでは荷物が急増し一部配送の遅れが出たと佐川急便、ヤマト
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