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「N700S」 のテレビ露出情報
2025年11月6日放送 23:15 - 0:15 テレビ朝日
アメトーーク! 相撲大好き芸人
なぜ今相撲が熱いのか、塙が解説。近年、若手力士が続々と台頭。史上最強といわれた白鵬が引退し、今は混戦状態にある。2024年には尊富士が110年ぶりの新入幕優勝。
他にもこんな番組で紹介されています…
2025年12月2日放送 13:55 - 15:49 TBS
ゴゴスマ(ニュース)
あす発売される鉄道デザインのあったかグッズを紹介。「Class923ドクターイエロー巾着付きリウォームエコカイロ」は、1485円。巾着は、ドクターイエローの車両の顔を再現している。カイロは、中の金属ボタンを押し曲げると、化学反応で温かくなり、30~40分保つという。冷めて固くなったら、湯煎すると元に戻り、何度でも使える。「充電式カイロ(歴代ドクターイエロー)
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2025年11月3日放送 1:05 - 1:51 NHK総合
新幹線タイムマシン(新幹線タイムマシン)
最高速度270キロで走行しながら、新幹線の設備の健康状態をチェックするドクターイエロー。正式名称は新幹線電気軌道総合試験車。車内のカメラでは架線やパンタグラフに異常がないかを見る。先頭車両のカメラでは線路の状態をチェックする。深夜にチェックすることが多かったため、暗いところでも目立つように黄色になった。また、間違って客が乗らないようにという意味もある。ドクタ
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2025年10月29日放送 0:36 - 1:06 TBS
今さらシロー!〜テストに出ないが役に立つ〜なぜ新幹線は正確なのか? スゴい進化をシロー
現在では最高速度285km/hに進化した東海道新幹線。なぜ正確&スピーディに運行できるようになったのか。東京キャラクターストリートのトミカプラレールショップで南田裕介さんに聞く。新幹線は速くなるために顔の形を変え、空気抵抗や騒音を減らした。また、軽量化により消費電力とパンタグラフが減った。パンタグラフは架線から電気を受け取る部分で、開業時は12両で6個だった
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2025年10月18日放送 22:10 - 22:54 テレビ朝日
出川一茂ホラン☆フシギの会明日から使える この秋 言いたくなる雑学SP
「新幹線の先頭形状を流線型にした目的は空気抵抗の低減(省エネ)に加えて「」と「」のため」と出題。
2025年10月13日放送 2:00 - 3:30 NHK総合
驚き!ニッポンの底力鉄道王国物語9 新幹線スペシャル
運行ダイヤや走行ルートなどが公開されていない新幹線車両「N700S確認試験車J0編成」。開発中の技術を試験するための車両で、JR東海の浜松工場で保管。近くには、日本唯一の東海旅客鉄道用の踏切もある。これまで内部の取材は許されていなかったが、新幹線開業60周年ということで特別に許可が降りた。単独撮影は初。1号車~3号車にはトップシークレットの技術が搭載されてお
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