ロイター通信によると、今年の1～3月の中国のEV輸出額は約3兆円で過去最高を更新したという。中でもシャオミの「SU7」は1回の充電で最大900km走れるといい、シャオミのCEOによると今日時点で受注台数が8万台を超えているとのこと。柯隆さんは「世界においては中国の電気自動車産業はうまくいっている部分がある。ただ補助金に頼りすぎている。輸出も増えてはいるが単価の安いグローバルサウスが中心なので爆発的な利益を生むには至っていない」などと話した。井上さんは「電気自動車の技術面での進歩は中国国内でも注目が集まっている」などと話した。