飛行機に左側から乗るのは船の舵が右側にあったから。飛行機の発展には水上機が大きく影響している。1910年頃の飛行機は滑走路が整備されず短かったため1人か2人乗りの小型のものだった。揚力は翼の上下の空気のスピード差が大きいほど大きくなり重たいものを持ち上げることができるが、当時の滑走路は短くガタガタだったため揚力を大きく取れなかった。そこで目をつけたのが水面で、整備をしなくても真っ平らで広いため加速して揚力を大きくするにはうってつけだった。1929年にドイツで開発されたドルニエ Do-Xは150人の乗客を乗せられる大型の飛行艇で、扉が左側についていた。9世紀頃のバイキングの船には舵が右側についており、右利きの人が多く右側のほうが操作しやすかったからという説がある。港につけるときに右側をつけると舵が壊れてしまうため左側をつけるようになったため人が乗り降りするのは左側からとなった。そのため船は進行方向の左側をポートサイド、右側をスターボードサイドと呼んでいる。スターボードはステアリングボードがなまったもの。飛行艇もそれにならって左側から乗り降りすることになった。その後1920年代後半～30年代になると世界中で空港が建設され重機も発達し滑走路は長く平らに整備されるようになったが、世界的に左側から乗り込む習慣は残り続けた。1949年には世界初のジェット旅客機コメットが誕生したがこれも左側に出入り口があった。現在も左側から乗り降りする決まりはないがどの空港も左側から乗り降りする設計になっている。機体の右側にもドアが付いているが、これは機内食や貨物の搬入用で乗客の動線とかぶらないようにすることで作業の効率化を図っている。