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北海道新幹線はきょう開業10周年を迎えた。新函館北斗駅と新青森駅を結び、この10年で約1460万人が利用した。かつて田園地帯だった新函館北斗駅前周辺は駅前の一等地になったが、再開発築は空き区画が目立つ。一方木古内駅前にある「道の駅 みそぎの郷 きこない」の利用客は開業前の約6万人から約70万人に増えた。しかし新幹線利用客よりも地元客が多いという。札幌まで伸びる予定の北海道新幹線はトンネル工事が難航していて当初の2030年度から2038年度以降に遅れる見通し。
北海道新幹線はきょう開業10周年を迎えた。新函館北斗駅と新青森駅を結び、この10年で約1460万人が利用した。かつて田園地帯だった新函館北斗駅前周辺は駅前の一等地になったが、再開発築は空き区画が目立つ。一方木古内駅前にある「道の駅 みそぎの郷 きこない」の利用客は開業前の約6万人から約70万人に増えた。しかし新幹線利用客よりも地元客が多いという。札幌まで伸びる予定の北海道新幹線はトンネル工事が難航していて当初の2030年度から2038年度以降に遅れる見通し。
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