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国土交通省によると、シェアサイクルを導入する自治体は増え続けている。電車が遅延すると、利用者が急増するという。都内で電動アシスト自転車を借りた場合、最初の30分で160円。以降、15分ごとに160円が加算される。長崎・大村市では1月からシェアサイクルを導入。市には新幹線がとまる新大村駅、長崎空港があるが、利用者は観光スポットが多い長崎市、佐世保市のハウステンボスに行ってしまう。ガラスの砂浜、大村公園など大村市内の観光施設にも足を運んで貰い、地域経済の活性化につなげたいという。
川崎市では25年10月から今年2月まで、モビリティハブの実証実験を行った。バスの減便対策の一環で、代替手段の選択肢を増やしたいという。世田谷区は25年、シェアサイクル事業を本格化させた。放置自転車対策で、効果が確認されている。電動アシスト自転車、電動キックボード等は交通ルールで違う乗り物になっていて、事前に運転ルールを確認しておく必要がある。