モーサテ (ニュース)
JALグループは2035年までの経営戦略を発表し、国際線と貨物、マイル事業を軸に利益拡大を目指すとした。国際線ではJALの機材の大型化を進め、北米など中長距離を強化し、LCCのジップエアを現在の8機から倍増させる計画。国内線の収益性改善のため2027年4月から燃油サーチャージの導入を検討する計画を明らかにした。
JALグループは2035年までの経営戦略を発表し、国際線と貨物、マイル事業を軸に利益拡大を目指すとした。国際線ではJALの機材の大型化を進め、北米など中長距離を強化し、LCCのジップエアを現在の8機から倍増させる計画。国内線の収益性改善のため2027年4月から燃油サーチャージの導入を検討する計画を明らかにした。
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