1962年に研究が始まったリニア新幹線。きのう静岡県の鈴木知事は県内を通る工区の「着工を容認する」と表明。リニア新幹線は「次世代の高速鉄道」で、最高時速は500キロ。品川から名古屋を最短40分で結ぶ。当初は2027年の開業を目指していた。リニアの停車駅となる神奈川県でも新駅の建設が進んでいた。新駅は地下30メートルに建設される。一方静岡県内を通るルートについては未着工だった。着工をめぐっては、大井川の水量が減る恐れなどから静岡県・川勝平太前知事らが強く反発していたのだ。大井川は62万人の生活用水となっている「命の水」で、川勝前知事は長年にあたり「静岡工区」の着工を認めてこなかった。潮目が変わったのは2024年。リニア推進に前向きな鈴木知事が就任し、国交大臣やJR東海の社長らと相次いで面会を行った。JR東海も静岡と浜松に停車する「ひかり」を1時間2本に増やす考えを示し、リニアのメリットをアピールした。さらに県とJR東海は、大井川に影響が出た場合にはJR東海が対策や補償を行うという確認書も締結。一方で地元には今も不安の声も。コメ農家からは「環境も保たれるよう努力してほしい」などの声。鈴木知事は「しっかりと継続的永続的に工事をチェックしていく」とコメント。JR東海の丹羽社長は「早期開業を目指して全力を尽くしてまいりたい」などとコメントした。

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