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JRと東急が乗り入れる蒲田駅周辺には商店街があり多くの人で賑わっている。この街で悩みの種となっていたのが東急の蒲田駅と京急蒲田駅までは約800m離れている。徒歩では10分以上かかる。そこで浮上したのが東急と京急の2つの蒲田駅をつなぐ新空港線いわゆる蒲蒲線構想。蒲蒲線について国交省が営業構想を認定した。開通すれば東急東横線の渋谷駅から多摩川線を経由し羽田空港に至るルートが1本でつながることになる。蒲蒲線の開業は2038年~2042年ごろの見通し。
JRと東急が乗り入れる蒲田駅周辺には商店街があり多くの人で賑わっている。この街で悩みの種となっていたのが東急の蒲田駅と京急蒲田駅までは約800m離れている。徒歩では10分以上かかる。そこで浮上したのが東急と京急の2つの蒲田駅をつなぐ新空港線いわゆる蒲蒲線構想。蒲蒲線について国交省が営業構想を認定した。開通すれば東急東横線の渋谷駅から多摩川線を経由し羽田空港に至るルートが1本でつながることになる。蒲蒲線の開業は2038年~2042年ごろの見通し。
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