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深刻なドライバー不足の影響で国土交通省が置き配の標準化を検討している。変わる宅配ルールの課題と対策をみていく。配達業者ののしかかる再配達の負担、ある業者では平均200個/日のうち多い時は20個になることもある。荷物増加とドライバー不足の中負担軽減のため置き配標準化が選択肢として検討されている。
深刻なドライバー不足の影響で国土交通省が置き配の標準化を検討している。変わる宅配ルールの課題と対策をみていく。配達業者ののしかかる再配達の負担、ある業者では平均200個/日のうち多い時は20個になることもある。荷物増加とドライバー不足の中負担軽減のため置き配標準化が選択肢として検討されている。
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