人手不足倒産の解決策として期待を寄せられているのが、人の代わりに現場で働く「フィジカルAI」。川崎重工が発表したのは、船の側面で溶接などを行う「造船ロボット」。日本工業大学が開発したのが、受粉に適した花を探す「犬型ロボット」と、情報をもとに受粉を代行する「昆虫ロボット」。安川電機とJA全農は、きゅうりの生育管理と収穫を行う「キュウリロボット」の全国普及を目指している。上田視察団特派員の本高克樹が最先端「フィジカルAI」開発現場へ。今後物流現場で活躍する「仕分けロボット」や、巨大工場を無人化する「超高速ロボット」が登場。25日放送でお届け。

鈴木奈々の疑問は「AIで倒産防げる？」。白井は「AIをちゃんと使いこなせれば可能だが、時間がかかる。ロボットを動かすフィジカルAIだけじゃなくて、事務作業とかを減らしてくれるAIエージェントも重要」と語った。AIエージェントは、人が与えた目標に向けて計画を立てて仕事をする。まんべんなくどこの企業にも必要なのがAIエージェントになるため、フィジカルAIと組み合わせることが大事だという。しかし、最終判断には人間が必要で、どこまでAIにやらせるかや最終的な責任は人間が持つことになる。中丸徹は、「アメリカで話題の例で言うと、薬の会社が2700億円を売り上げようとしている。少人数でもAIに任せるとたくさんできるよと話題になっている一方で、広告の仕方のルール違反とか、実在しない医師のPRが届いて訴訟になったり全部が完璧にこなせているわけじゃない」と話した。つぎは「株価は金利がブレーキ！AIがアクセル！」。

「株価は“金利がブレーキ”、“AIがアクセル”」。火曜日、日経平均株価の終値が、3か月ぶりに7万円台を突破。さらに、財務省が今月新たに発行する10年物国債の金利を3.1％に設定。30年ぶりの高水準となった。三井住友DSアセットマネジメントの市川雅浩さんは「これまでなかったようなマーケットの状態。一般論では金利が上昇すると株価は安くなるが、今日本では、日銀の政策金利が1.25％に引き上げられ、10年物の国債利回りは一時3.1％台まで上昇して、高い水準で推移している」と語った。しかし現在は株価が上昇。この現象について那須雄登から「金利が上がっているのになんで株価も上がっているんですか？」という疑問が。

白井は「金利が上がる時代に入ってますから、普通に考えたら株に投資するよりも国債や社債を買ったほうが金利が取れるので株は下がっていく。それを超えてアクセルになっているのがAI。アメリカ発のAIのお陰で株価が高騰している状況」だと語った。ハイパースケーラーとは、AIを普及させるための巨額の設備投資。現在はAI時代のインフラを建設している段階で、株と業績が良い状態になっているという。AI時代のインフラ建設が失敗に終わる可能性はないのか、CMを挟んで白井が回答。

夜7時、坂上＆指原のつぶれない店SP。夜9時、日曜劇場VIVANT。夜10時、日曜日の初耳学。

岡田准一とロバート秋山の今さらシロー！は、あした夜9時54分からスタート。

AI株について、白井は「“ハイパースケーラーは先行投資だから、長い将来の売り上げがあるという前提でものすごく投資している。そのためには、みんなが使わなきゃダメ。普通の企業がもっともっと。利用料がそんなに増えていかないとなると、株は下落する。間違いなく株は押し上げてるんだけどそろそろ高くなってるから変動しやすい」と語った。

「狙われる日本企業、世界中から1分間に90回のサーバー攻撃」。先月25日に発覚した「タイムズカー」への不正アクセスで、運転免許証などの本人確認書類が約160万件流出した。水曜日、ソフトバンクグループの子会社は、身代金要求型コンピューターウイルス「ランサムウェア」にサイバー攻撃を受けたと発表。この影響で、ニッスイの子会社「日水物流」ですべての商品の出荷・入荷ができなくなったほか、茨城県や東京・小平市のホームページが閲覧できなくなるなど、495の企業や自治体に影響を及ぼした。水曜日には「H.I.S」のタイにある子会社が不正アクセスを受け、最大627人分のパスポート情報・画像が漏洩した可能性があると発表。ほかの企業でも情報流出が相次ぎ、その数はこの2週間ほどで最大7300万件に上るという。いま日本はどうなっているのか。都内にあるサイバーセキュリティの会社を取材。おとりのサーバーを置き、攻撃者を呼び寄せている様子をモニタリングしている。1分に約90回の攻撃が来ており、有名な会社ならこれの何百倍、何千倍の攻撃が来ているという。不正アクセス被害は7月以降に急増。Aiを使えば言語の区別がまったくなく攻撃ができるようになっているとのこと。

「不正アクセス被害、日本企業が狙われる理由」。S＆J株式会社の三輪信雄代表取締役社長に話を伺うと「これまで“日本語”で守られていた。AIを使えば日本語だろうが英語であろうがまったく区別なく攻撃ができるようになった。今まで手つかずだったブルーオーシャンの日本が狩り場になっている」と語った。最近ではほとんどのサイバー攻撃がAIで行われているという。「AIに『大手企業から個人情報の委託を受けている会社を探してください』と指示すればリストアップされる。本体の会社のセキュリティが高くても委託先は大体セキュリティレベルが低い」と話していた。去年9月、アサヒグループホールディングスを攻撃したハッカー集団「Qilin」も取材で「日本は世界最悪のコンピュータセキュリティ体制を持つ国のひとつ。日本の企業や政府機関に対する攻撃は今後増加する可能性がある。これは脅しではなく私たちの専門家としての見解だ」と強調した。

日本には、サイバー攻撃の対策をまとめる司令塔として、国家サイバー統括室（NCO）というものがある。ここで警察、防衛省、経済産業省のそれぞれの役割を担当している。まだ起きた被害を調べる段階で、攻撃を防ぐに至っていないという。福田陽平ディレクターによると、クレジットカードの番号の1部だけでは直ちに悪用されることはないが、その会社からの情報はこまめに確認する必要があるという。後日すべての番号が漏洩したと発覚することもあり得るためとのこと。

鈴木宗男議員に厳しく迫られているのは、“予算カット発言”で問題となっている簗和生農林水産大臣。波紋が広がり続ける道路予算問題。時代を遡ると、道路を作ることが一つの自民党の目標だった時期もあるという。

「政治家にとって力の証しだった道路建設」。時代を遡ると、第64代・65代内閣総理大臣を務めた田中角栄氏は、関越自動車道の建設などを推進した。“政界の暴れん坊”こと浜田幸一元衆院議員も、構想から開通まで約38年を要した、東京湾アクアライン整備に尽力し、開通を主導した。総工費は約1兆4400億円。羽田空港から千葉・木更津市までの所要時間が45分短縮された。ほかにも、“平成の道路族のドン”と呼ばれた古賀誠氏や、“金丸道路”とも呼ばれる中部横断自動車道の建設に強い影響力を発揮した金丸信氏など、多くの政治家が地元や選挙区の道路整備を推進してきた。道路建設はその当時の一つの政治的テーマだったという。簗農水大臣はなぜここまで大問題になったのか。後藤俊広解説委員は「地元の有権者が国会議員に期待するのは、国政を通じてその地域の発展にコミットすること。住人や自治体が真剣に考えている道路事業を逆撫でするような発言」と見解を示した。

TBS経済部デスクの片山薫氏に話を伺う。「意外と知らない“道路予算事情”」。道路予算は、自治体が要望書を作り都道府県との調整を行うのが大体1月下旬。それを2月上旬に国に伝え、国が要望をまとめて予算配分を行うのが4月ごろ。予算を絞り始める時期に、簗農水大臣が衆院選で敗れ、比例復活。2市町の予算増減を当時の官房長に確認し、5月に予算カット発言があった。国交省への働きかけの疑惑が持たれているが、国交省は圧力や働きかけはなかったと説明している。政治家には道路予算を決める権限は本来はないという。

来週土曜ひる2時からは「お笑いの日」8時間SP。ヒコロヒーは芸人総選挙お笑いの日スペシャルに出演。

鈴木奈々はきょうの内容について「すごい勉強になった。私独り身なのでお金がすごい大事なの、またやってください！」と感想を語った。次回の放送は25日。

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