- 出演者
- 蛍原徹 きゃりーぱみゅぱみゅ 伊集院光 山之内すず
タイタニック号沈没事故の新事実をナオキマンが解説。タイタニック号の姉妹船オリンピック号は、タイタニックの処女航海の半年前に軍艦に激突された。軍艦に激突されたにも関わらず、所有するホワイト・スター・ライン社は敗訴して倒産寸前となった。イギリスのドキュメンタリー番組では、沈没1週間前に船には巨額の保険金がかけられていたと明かされた。事故にあったオリンピック号は少額の保険しかかけられず修理しても耐久面に不安が残るため、ホワイト・スター・ライン社がタイタニック号とのすり替えを思いついたのではないかと言われている。約150億円の保険金を得たホワイト・スター・ライン社は、負債を全額返済した。すり替えられたタイタニック号は名前をオリンピック号に変更し、約23年間何事もなかったかのように運航したのではないかと言われている。沈没したタイタニック号の3Dモデルが作成され、氷山との衝突でできた傷は無数にできたA4サイズほどの穴だとわかった。傷の長さは約60mにわたっており、浸水は6区画に及んだ。正面からぶつかっていれば浸水は4区画に留まって沈没は免れたというシミュレーション結果もある。また発電機へ蒸気を送るバルブが開いていることが判明した。普段は閉められており手動で開けるもので、乗組員が最後まで乗客のために奮闘したと考えられる。
16年前に日本航空は2兆3千億円の負債を抱えて倒産し、京セラ名誉会長の稲盛和夫氏が無報酬で会長に就任した。稲盛氏は、京セラから側近たちを呼び寄せた。幹部との面談では、幹部に染み付いた社員への現場不信や部門同士の責任の押し付け合い、社員の幹部に対する不信感が見えてきた。さらに黒字にしてはならない、会社より自部門優先といった奇妙な文化があることがわかった。JAL社員の意識を変えるため、側近の大田氏は意識改革推進準備室の立ち上げを働きかけた。初対面同士の5人の社員が集められ、幹部が稲盛氏の考え方を理解して実行できるようにするためのカリキュラム作りに取り掛かった。
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稲盛氏が会長に就任してから5か月頃に川崎のビジネスホテルで合宿が行われ、幹部たちは何が問題だったかを朝4時まで語り合った。リーダー勉強会は要望により200名に増え、最終的には管理職3000名が同じ教育を受けた。
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稲盛氏は、各自に経営者意識を持たせ、売上拡大とコスト削減に取り組むことを根付かせた。
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稲盛氏が会長に就任してから1年後。初年度の営業利益の目標が641億円だったのに対して1800億円超え、2年目も2000億円を超え過去最高の利益を生み出した。そして2年7か月で再上場を果たした。
たくさんのカラフルな区画がある中国の塩田の映像。水分が蒸発し塩分が濃くなると微生物の色が徐々に変わり、塩ができる頃にはピンク色になる。
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真っ二つに切った電気自動車が走る台湾の映像。モーターショー主催者が台湾の技術を知ってほしいと製作した。SNSの再生回数は2億回を突破した。
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