オープニング映像。

NHKアーカイブスの様々な映像とともに南部縦貫鉄道、花巻電鉄などの懐かしの路線を紹介。青森県の野辺地と七戸を結んだ南部縦貫鉄道はレールバスの愛称で親しまれていた。現在は地元の愛好会が国内で唯一動く状態で保存している。下北交通の大畑線では運転士が整備士も兼任していたという。

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花巻電鉄は湯治客やスキー客で賑わった路線。庄内交通・湯野浜線は湯野浜温泉へ大勢の人を運んだ。列車の朱色は町内特産の柿、クリーム色は稲穂を表している。1975年のさよなら列車に乗務する運転手の映像を紹介した。

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下北交通 大畑線は下北半島の南北を結ぶ18キロの路線だった。車両は国鉄時代から使っているディーゼルカー。ここでは運転士が整備士を兼ねていた。大畑線は2001年に廃止された。

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福島県の喜多方と熱塩をつないだ国鉄 日中線。本州では蒸気機関車牽引の定期旅客列車が走っていた最後の路線。1971年当時、会津加納駅に1日に発着する列車は上下合わせて6本のみだった。

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秋田県の大館から花岡の間を走っていた同和鉱業 花岡線。貨物以外に主に通学用として旅客列車も運行していた。秋田中央交通は八郎潟と五城目を結んだ路線で1969年に廃止された。最終運行の日には別れを惜しむ沿線の人々が駅に詰めかけた。山形交通 尾花沢線は主に名産の米を運ぶために建設された。わずか2駅、2.6キロの路線だった。

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NHKアーカイブスでは番組で取り上げた路線以外の映像も観ることができる。

エンディング映像。