6日午後3時、レースが始まった。No．32 TG－RR GR Corolla H2 conceptの5人の中にはMORIZOこと、トヨタ自動車の豊田章男会長もいた。目指すは過去最多478周超え。7日午前0時、残り15時間時点で伊東は、水素システムは順調に動いているなどとコメント。午前1時、残り14時間時点で、水素カローラの液体水素燃料タンクを安全確実に交換して走れるのか実証実験のため、タンクをあえて交換。交換作業を終えたのは午前5時40分、残り9時間20分。スタートから17時間で300周超え。午後0時、残り3時間、423周目でマシンに異変。超電導ポンプに誤作動が発生。コース上で一度止まったが再起動。想定外のトラブルに伊東たちチームは迅速に対応。約30分でマシンをコースに戻してみせた。午後2時、残り1時間で目標の最多ラップまであと22周。しかしコースには強い雨が降り、水素カローラは緊急ピットイン。レインタイヤに交換しピットアウト。午後2時42分、残り18分、最多ラップ更新まであと5周。水素カローラは過去最多を更新する483Lapを走り抜いた。伊東は挑戦を続けたいなどとコメント。次の国内レースもSUPER耐久。来月4日、5日に宮城県で行われる。

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皇族の数の確保策をめぐり、衆参両院の議長、副議長4人が午後、13の全党派の代表者らに対し、とりまとめの案を正式に提示し、自民、維新など7つの党がおおむね賛同した。衆参の正副議長4人がまとめた案は午後、13の党派の代表者らに提示された。皇族確保策の主要な2案を、いずれも了とすると記し、法制化を求めている。女性皇族が結婚した後も身分を保持する案では、夫と子どもの身分について明記しなかった。旧皇族の男系男子を養子に迎える案については、いわゆる旧11宮家の子孫を対象とした上で、本人の意思を考慮した養子の年齢、養子自身は皇位継承資格をもたないなど、慎重な制度設計を求めた。また法改正後の見直しについての付則なども盛り込んでいる。森英介衆院議長は、次回の全体会議については6月10日、立法府の総意の取りまとめの結論を出したいなどとコメント。立憲はきょう意見表明せず、あさっての決定に反対している。

東京都品川区の工事現場で足場が崩れる事故があった。午後4時ごろ、品川区西五反田で5階建てアパートの解体中に足場の一部が崩落した。当時作業員5人がいたが、けがはなく、ワイヤーが切れたと話している。周辺は4時間にわたり交通規制が行われた。

全国の気象情報を伝えた。

出演者がエンディングトークした。

エンディング映像が流れた。

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