広島港から出港してから9日目。ベルーガエースは暴風雨に襲われる。操舵室では11本あるワイパーがフル稼働。その頃永井さんは積荷をチェック。船内には波が船体を叩く音などがし、目視も大切であるがこれらの音で正常か異常かというのも判断するという。寒冷前線を通過し事なきを得た。ベルーガエースは日付変更線をまもなく通るところだった。食堂では誕生日の進められていたその相手は乗船している「ベルーガエース」だった。料理に出ていた生野菜は船内で栽培されていたもので海水を汲み上げ、蒸留して船内すべての水をつくっている。
ラウンジにやってきた古賀さん。ラウンジにはWi-Fiがあり世界中どこからでも電話ができる。古賀さんは彼女さんに電話していて、下船したら結婚しようといろいろと進めていると話した。当直は24時間体制で交代している。出港から13日目、船内では掃除が行われていた、船内には焼却炉があり燃えるゴミは650℃の熱で焼却している。また、潮風でサビるためペンキ塗り欠かせない作業となっている。また、アッパーデッキにはバスケのコートがあり、船内にはトレーニング部屋などがあった。
ラウンジにやってきた古賀さん。ラウンジにはWi-Fiがあり世界中どこからでも電話ができる。古賀さんは彼女さんに電話していて、下船したら結婚しようといろいろと進めていると話した。当直は24時間体制で交代している。出港から13日目、船内では掃除が行われていた、船内には焼却炉があり燃えるゴミは650℃の熱で焼却している。また、潮風でサビるためペンキ塗り欠かせない作業となっている。また、アッパーデッキにはバスケのコートがあり、船内にはトレーニング部屋などがあった。