日本は原油の9割以上を中東に依存している。その輸送ルートについて専門家は「基本的にホルムズ海峡を通るルートはほとんど全て。紅海を通るルートは極めて例外的な例。サウジアラビアを経由し紅海を通るのはあくまでヨーロッパ向けのもので日本向けのものではない。今回日本に到着したタンカーはフーシ派が参戦する前に現場を通っている。参戦する前でも保険料が10倍に跳ね上がっているが、今戦闘が始まっていると保険もおりないし、そんな危険なところを通ることはできない状態になっている。」などと話した。“大回りルート”については「スエズ運河は通行料はかかるが非常に安全。一番問題なのは時間がかかること。大型タンカーは1日動かすと大体7000万かかる。それが1番短くても10日かかる。しかし日本から行って帰ってくるとなると往復で最低20日かかる、すなわち14億円かかる。それでなくても高い原油にさらに上乗せされることになる。スエズ運河は深さが決まっているので、大型タンカーが満タンにできず、船の大きさによっては積荷を減らすものも出てくると思う。このルートに変わるものは絶対にないが、他の国から輸入するなど組み合わせていく努力をしていく以外に現在のところ方法はない。」などと話した。
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「スエズ運河」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年5月13日放送 5:50 - 9:00 日本テレビ
- ZIP！トップニュース解説
- ここからは経営コンサルタント・坂口さんに解説いただく。過去にナフサ供給不安があったか聞くと坂口さんは「オイルショックはあったが、ここまで影響が広がった例は少なくとも僕は覚えていない。数年前にスエズ運河が座礁した時も数日でバックアップできましたので。個人的に夏に自分の本を出す予定だったんですが、インク不足で秋に後ろ倒しになりました。そういうところにも影響が出て[…続きを読む]
- 2026年5月12日放送 15:50 - 19:00 日本テレビ
- news every.4時コレ
- 神奈川県横浜市の製油所に到着したのは、アゼルバイジャン産の原油約4..5万キロリットル。国内で1日に消費される量の約1割にあたる。貨物のデータなどを分析する調査会社・ケプラーによると、原油はアゼルバイジャンからパイプラインでジョージアに送られた後、4月はじめに出航→黒海→地中海→スエズ運河→紅海を出て日本に運ばれたとみられる。調達したエネオスによると運ばれた[…続きを読む]
- 2026年5月12日放送 13:55 - 15:50 日本テレビ
- 情報ライブ ミヤネ屋（最新のニュース）
- 横浜市の製油所に、アゼルバイジャン産の原油約4．5万klが到着。国内消費量1日分の約1割にあたる。運ばれた原油は、ほかの原油と混ぜて製油される。中央アジアからの原油が日本に到着したのは初。
- 2026年4月23日放送 10:05 - 10:55 NHK総合
- キャッチ！世界のトップニュース（ニュース）
- マラッカ海峡でも通行料検討の動きがインドネシアからでているとシンガポールCNAの放送を伝える。マラッカ海峡はインドネシア、マレーシア、シンガポールに囲まれた海峡。インドネシアはマラッカ海峡を通過する船舶から通行料を徴収することを検討。財務省は大統領の意向にそったものと発表。近隣諸国との調整が必要としている。インドネシアの計画の重要なポイントは世界で混雑するル[…続きを読む]
- 2026年4月12日放送 12:00 - 12:55 テレビ朝日
- ビートたけしのTVタックル（ビートたけしのTVタックル）
- 世界的に原油価格が高騰する中、日本のマグロ漁にも影響が。アイルランド沖で操業する遠洋マグロ漁船の映像。釣り上げたのは重さ200kg級のマグロ。遠洋マグロ漁の航海期間は主に10か月。船の燃料は海外の港で補給。世界的な燃料価格の高騰に直面している。日本かつお・まぐろ漁業協同組合によると遠洋マグロ漁の漁場は世界各地に点在。特に燃料の値上がりが顕著なのはアフリカ大陸[…続きを読む]
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