日銀が6月の政策決定会合の議事要旨を発表する。ドイチェ・アセット・マネジメントの小夫孝一郎は「利上げ自体は可決されたが、物価の上振れリスクが委員の中でどう評価されていたのか。先週の日銀の展望リポートと合わせて今後の金融政策の見通しを占ううえでの重要な材料。足元の不動産投資市場は非常に活況だが、金利の上昇は不動産投資にマイナスの影響を与えるため懸念している。アメリカを例にとると、数年前のFRBの大幅な利上げ局面の時に不動産の投資市場は規模が半分以下に落ち込んだ。いま活況な日本の不動産市場に水を差す懸念もあり注目している」などとコメントした。自動車3社の決算について岡三証券・松本史雄は「きょうホンダ、スズキ、SUBARUがやるが、ここまでの決算で北米の好調な動きを取り込めてる企業は為替の円安効果も含めて順調。ホンダとSUBARUはそれに合致する。SUBARUは個別要因で工場の改修などがあり販売が厳しかったとの見方がある。市場の減益予想を下回るリスクがある。ホンダは16％増益を市場は見込んでいるが一段上振れる可能性がある。スズキはインドに強いという個別性があるが、市場好調の恩恵を享受した見方が強い」などとコメントした。
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他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年11月1日放送 16:45 - 17:15 テレビ東京
- モーサテ特別版 ビジネスビッグウェーブ〜右肩上がりの市場を読み解く〜（モーサテ特別版 ビジネスビッグウェーブ〜右肩上がりの市場を読み解く〜）
- 幕張メッセで開かれたジャパンモビリティショー。今、熱視線を送られているのはドローン。愛知県のスタートアップが開発した災害時に物資を運ぶ産業用ドローン。さらに有人ドローンは有人飛行に成功し2030年を目処に量産化を目指している。ドローンの出展数も右肩上がり。その中で人を集めているブースがアスター。来場者が高く評価しているのがドローンのモーター。アメリカのドロー[…続きを読む]
- 2026年10月21日放送 16:05 - 17:00 NHK総合
- 午後LIVE ニュースーン（経済コーナー）
- 大手町分室から中継。中国自動車メーカーが台頭している理由に日本の新車の開発期間は3～4年かかるがそれでは遅いという問題意識が広がっている。経済産業省によると中国メーカーの新車の開発期間は2～3年。他社よりも新車を出せるので有利だという。また日本のメーカーでも動きがありスバルは、最新のシミュレーション技術を公開。今までは車を衝突させる実験を繰り返していたが、過[…続きを読む]
- 2026年10月19日放送 5:00 - 6:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本（ニュース）
- 自動車業界で開発期間を短縮する動きが進んでいる。SUBARUは40％短縮を目指し、衝突実験の新技術を発表した。背景には中国メーカーの台頭がある。パリのモーターショーでも中国メーカーの存在感が増していて、世界市場での販売台数は日系メーカーを上回った。強みの一つが開発期間の短さだ。スズキは2030年までに開発期間を半減する目標を掲げ、ホンダや日産自動車も開発期間[…続きを読む]
- 2026年10月18日放送 19:00 - 19:30 NHK総合
- NHKニュース7（ニュース）
- 自動車業界で開発期間を短縮する動きが進んでいる。SUBARUは40％短縮を目指し、衝突実験の新技術を発表した。背景には中国メーカーの台頭がある。パリのモーターショーでも中国メーカーの存在感が増していて、世界市場での販売台数は日系メーカーを上回った。強みの一つが開発期間の短さだ。スズキは2030年までに開発期間を半減する目標を掲げ、ホンダや日産自動車も開発期間[…続きを読む]
- 2026年10月18日放送 9:54 - 11:35 TBS
- サンデー・ジャポン（ニュース）
- 世界の経済を牽引するイーロン・マスク氏が、とんでもないものを作って発表した。中田さんは、「イーロンらしいけど、若干焦りも感じる。去年一番売れた車は、トヨタを抜いてBYDだった。バッテリーの性能が良くて安い。見た目がポルシェで、中身がテスラで、価格がスズキ。日本に入ってこないのは何故かというと、補助金をトヨタやテスラには100万円出してるけど、BYDだけ何故か[…続きを読む]
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