京葉線は現在平日の朝9時台までと夕方4時以降に11駅に停車する快速が上下線で合わせて35本、八丁堀駅と新木場駅にしか停車しない通勤快速が4本運行している。これを朝夕のラッシュ時はすべて廃止し各駅停車にする。東京-蘇我間の所要時間は通勤快速は朝の上りで42分、夕方以降の下りで37分だが、各駅停車になると上りと下りで約54～58分ほど、最大21分長くなる。神谷市長は「『ダイヤ改正で住む場所を変えなければいけない』という意見も出ている」と改正に反発している。不動産業界にも懸念が広がっており、スマイデアの社長は「不動産の資産価値を気にする人の買い控えが懸念される」などと話している。