人手不足が人件費高騰は物流関係の機器を扱う企業にとっては大きな追い風となる。競争環境は激化している。倉庫で使われる主な物流機器はフォークリフト、搬送装置、AGV、ロボット、画像認識システム。各製品を手掛ける日本企業はロボットはファナック、安川電機、フォークリフトは豊田自動織機、三菱ロジスネクスト、搬送装置は村田機械、パナソニックコネクト。アマゾン・ドット・コムなどのEC企業も物流ノウハウを数多く持っているためライバルが非常に多い。
フォークリフトメーカー2社は株式非公開化を決定。豊田自動織機はトヨタグループが12月上旬にTOBを実施予定。2017年にオランダ企業とアメリカ企業の2社を総額約1700億円で買収、2022年にドイツ企業を300億円規模で買収、2024年にドイツ・シーメンスの空港物流機器子会社を約500億円で買収すると発表。三菱ロジスネクストは12月下旬に日本産業パートナーズがTOBを実施予定。2016年にニチユ三菱フォークリフトがユニキャリアHDを買収、2017年にニチユ三菱フォークリフトとユニキャリアが経営統合し三菱ロジスネクストが発足。両社ともM＆Aや経営統合を通じて成長してきた。さらなる成長に向けて株式を非公開化し経営の自由度を高め責めの投資が必要と判断した。ここ数年、ダイフクは自社の生産能力の拡大に力を入れてきた。業界構図の変化に伴い戦略にも変化の波が訪れるのか今後の動きに注目。