87年にスタートしたフジテレビでのF1中継。同年、中嶋悟が日本人として初めてフルタイム参戦。出場はそれ以前から模索していた。当時の悩みは速度ではなく安全に終われるかどうか。デビューは34歳。近年は10代のドライバーも多く、運転免許取得前にF1に乗るドライバーも。デビューイヤーのチームメイトは後に伝説の存在となるアイルトン・セナ。ブラジル大会では現地の水をキレイに飲む方法を教わった。ドライビングについてアドバイスを受けたことも。
87年、中嶋悟が日本人として初めてF1フルタイム参戦。デビューイヤーのチームメイトは後に伝説の存在となるアイルトン・セナ。当時インタビューをした川井はその印象について「自分が喋る言葉を大切にする人」とコメント。92年にはレース中にクラッシュしたドライバーを助けるためマシンを降りて救助。中嶋はレース前に包帯と薬で手を保護してもらったことがある。中嶋は現役時代、雨のレースのほうが得意だった。自身で選ぶベストレースは89年ポルトガル。予選25位から7位でフィニッシュ。レース後はマシンから出られないほど疲れ切っていた。
87年、中嶋悟が日本人として初めてF1フルタイム参戦。91年のラストレースは鈴鹿で行われ、リタイア後にコースを横切りファンの歓声に応えた。オーナーのはからいで好きな車を選ばせてもらえたが、レース中のマシントラブルでリタイア。
87年、中嶋悟が日本人として初めてF1フルタイム参戦。デビューイヤーのチームメイトは後に伝説の存在となるアイルトン・セナ。当時インタビューをした川井はその印象について「自分が喋る言葉を大切にする人」とコメント。92年にはレース中にクラッシュしたドライバーを助けるためマシンを降りて救助。中嶋はレース前に包帯と薬で手を保護してもらったことがある。中嶋は現役時代、雨のレースのほうが得意だった。自身で選ぶベストレースは89年ポルトガル。予選25位から7位でフィニッシュ。レース後はマシンから出られないほど疲れ切っていた。
87年、中嶋悟が日本人として初めてF1フルタイム参戦。91年のラストレースは鈴鹿で行われ、リタイア後にコースを横切りファンの歓声に応えた。オーナーのはからいで好きな車を選ばせてもらえたが、レース中のマシントラブルでリタイア。