空港の気になる裏側大調査する。そこで手荷物のノーショーという緊迫の状況に密着する。ノーショーとはチェックイン済みの乗客が搭乗締め切り時刻になってもゲートに現れないことだという。ノーショーになるとその乗客の荷物をコンテナから探して取り出し、またコンテナを積み直すという作業が必要になる。そんな現場を調査するのはロッチの2人と超特急のリョウガとユーキだという。
最初に密着するのは中国の大連行きの便。国際線では出発の30分雨に搭乗開始し、10分前には搭乗完了しなければならない。ノーショーの決断は出発時刻の10分前だという。大連行きの便は120名全員の搭乗が完了した。次はインドのムンバイ行きの便。この便では預け入れ禁止のモバイルバッテリーが入ってたことが判明するなどのトラブルがあった。この便も出発12分前に全員が搭乗することができた。
次は乗客180名のメキシコシティ便。搭乗時間になって順調に乗客が搭乗口に集まって搭乗していった。ただ1名が現れなかったので捜索が行われた。しかし乗客が現れなかったのでノーショーが決定した。
最初に密着するのは中国の大連行きの便。国際線では出発の30分雨に搭乗開始し、10分前には搭乗完了しなければならない。ノーショーの決断は出発時刻の10分前だという。大連行きの便は120名全員の搭乗が完了した。次はインドのムンバイ行きの便。この便では預け入れ禁止のモバイルバッテリーが入ってたことが判明するなどのトラブルがあった。この便も出発12分前に全員が搭乗することができた。
次は乗客180名のメキシコシティ便。搭乗時間になって順調に乗客が搭乗口に集まって搭乗していった。ただ1名が現れなかったので捜索が行われた。しかし乗客が現れなかったのでノーショーが決定した。