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「中央線」 のテレビ露出情報

最初にやって来たのは御茶ノ水駅前の聖橋。ここに江戸城外堀が巨大になった理由があるという。神田川は徳川家康が造らせた人工の川。神田川は神田山を切り込んで造った。江戸時代の地形を利用して線路を通している。江戸都市史研究科・後藤宏樹が登場。深さ約20m、長さ約1.4kmに及ぶ堀を削り出すという大規模工事。天下普請とは江戸城の工事を地方の大名に義務化させたこと。これにより、江戸城はさらに強固な城となり、工事に人員とお金を使わせることで、地方大名たちの力を削ぐ目的もあった。伊達政宗は自ら望んでここの掘削工事を行ったという。外堀の北側にあり、江戸城を守る重要な場所だった。丸ノ内線・四ツ谷駅付近も外堀が深く掘られていて地下に通せなかったため、電車が地上に出る。この外堀を手がけたのは真田幸村の兄・信之。真田濠と呼ばれた外堀はすでに埋め立てられており、現在は上智大学のグラウンドに名残りが。幅は約100m、深さ約15mで石垣や土手が残っている。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年10月27日放送 6:30 - 7:00 NHK総合
NHKニュース おはよう日本交通情報
鉄道情報を伝えた。

2026年9月9日放送 5:50 - 9:00 日本テレビ
ZIP!ニュース総まとめ
昨日猛烈な雨に見舞われた名古屋市。愛知県西部と美濃地方では線状降水帯が発生し、愛知県には相次いで記録的短時間大雨速報がだされた。昨日午後5時頃に撮影をされた植田川の映像では茶色く濁った水が大きく波打って流れている。名古屋市内を走るJR中央本線の線路では雨水が滝のように流れ込み線路が見えなくなるほど水没していた。夕方名古屋駅の近くで撮影された映像では街灯に届く[…続きを読む]

2026年9月8日放送 19:00 - 21:54 テレビ朝日
火曜の良純孝太郎(火曜の良純孝太郎)
東京駅駅舎は5m以上の松杭で支えられていた。約1万1千本の松杭の上に東京駅を建設し2006年まで駅舎を支え続けた。東京駅周辺はもともと海が近く松杭は約100年間水分の多い地下に埋められていた。東京ステーションギャラリーには丸の内変遷の模型も展示されている。

2026年9月7日放送 11:00 - 11:10 NHK総合
ニュース・気象情報(ニュース)
午前8時ごろ、JR赤羽駅の埼京線のホームにつながる階段付近では乗車しようとする人がホームに入り切れないため、入場制限が行われていて、改札内に数百人以上が並び、駅員に案内されながら乗車していた。JRによると、首都圏を走る在来線では山手線などは始発から本数を減らして運転してきたが、正午までには通常通りの運転になる見込み。山形新幹線は福島駅と山形県の新庄駅の間で終[…続きを読む]

2026年9月7日放送 8:00 - 9:55 テレビ朝日
羽鳥慎一モーニングショー(ニュース)
山形新幹線は福島~新庄で終日運転取りやめ、東京~福島で本数を減らし運転。湘南新宿ラインなどは一部区間で運転見合わせ。山手線などは本数を減らして運転。東北新幹線は東京~仙台の上下線で人身事故の影響で運転見合わせ。

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