2022年札幌市内で起きた多重事故では、当時79歳の高齢ドライバーが複数台に衝突し2人がけがをした。過去5年間無事故無違反のゴールド免許を持っていたという。このドライバーは直前に手前の交差点で70歳女性が死亡する別の事故も起こしていた。アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故は毎年3000件以上起きている。去年は38人が死亡し4000人以上がケガをしている。国土交通省は先週金曜、踏み間違い防止装置の搭載を義務化することを明らかにした。オートマの新車を対象に義務化の準備を進めるとしている。踏み間違い防止装置「S3-drive 誤発進防止システム2」はカー用品店などで後付けでき、2009年の発売から6万台以上出荷されている。国内メーカーではすでに踏み間違い防止の機能が搭載されている車も多く、障害物をレーダーなどで検知するタイプもある。踏み間違いの安全装置技術が進歩する一方、ドライバーの運転技術も大切になってくる。千葉県内の自動車教習所には多くの高齢ドライバーが高齢者講習に訪れていた。女性は一時停止の標識がある交差点でそのまま前進し、停車したのは車体が半分以上停止線を超えてからだった。