鉄道ジャーナリストの枝久保氏に対し、菊池風磨は弱冷房車が誕生した理由を訊ねた。1984年、京阪電気鉄道で初めて導入され、設定温度は24℃だった。「寒い」という声が続出し、26℃に。加藤浩次は昨今の地球温暖化を鑑み、「冷房車、強冷房車」の導入を提言した。なお、電車の暖房は電熱器のため、クーラーほど細かな温度設定が難しい。
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「京阪電気鉄道」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年8月22日放送 15:45 - 19:00 フジテレビ
- イット！ソレってどうなの？
- 今日の東京都心は5日連続の猛暑日となった。8月中旬以降では観測史上初めてとなる。電車の弱冷房車についてXに投稿があり870万回以上閲覧されている。投稿者の男性は、東京・青梅市も40℃を超える日で電車に乗ったらムシっとして弱冷房車が必要なのかと思った、社内の弱冷房車のステッカーを撮影したらスマホも暑さでカメラがフリーズしたと話した。弱冷房車は1984年に大阪・[…続きを読む]
- 2025年4月24日放送 19:00 - 21:00 日本テレビ
- せっかち勉強（せっかち勉強）
- ミスタードーナツとコラボしたランドセルやサーティワンアイスクリームとコラボしたランドセルなどを紹介した。
- 2025年2月14日放送 2:36 - 3:36 NHK総合
- 運転席からの風景（運転席からの風景）
- 京阪大津線の運転席からの風景を紹介。京阪大津線の終着駅から日本最長のケーブルカーに乗り、比叡山延暦寺に到着。京阪大津線は京都市営地下鉄に乗り入れていて、御陵駅で乗務員が交替する。京阪大津線は、急カーブが多い。大谷駅は日本一の傾斜駅で、ホームのベンチに工夫がある。逢坂山トンネル内で、電車が減速した。京阪大津線では、線路近くの住民への騒音対策をしている。京阪大津[…続きを読む]
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